森鸿公司成立2005年，成立之初到现在一直在经营越南、越南电商快递专线，现公司在处于一个良性发展的阶段，经营业务范围也拓展了，现经营范围己经扩展到以越南专线为主，东南亚专线为辅的阶段，现己经开通（日本专线、越南电商专线、韩国专线、越南专线、新加坡专线、菲律宾专线、马来西亚专线）；
森鸿总部位于东莞，现东莞、深圳、广州、珠海、桃园、台北，高雄都设立有分公司，所有员工加起来超过100人。
据平台方商品页面显示，用户首单还有30%的折扣，且大部分商品包邮且免费退换。
目前，Temu欧洲站点首页推荐的商品单价大多集中在4欧元以内，但多数商品销量还为个位数。多位跨境电商商家在接受新京报贝壳财经记者采访时表示，是否加入拼多多多国跨境业务仍需看其后续发展。一位主营汽车配件的跨境电商商家对记者表示，只要能看到有人带头赚到钱，各商家自然会加入。有卖家称，多站点中目前主要出货地仍然集中在美国市场。
但有跨境电商人士表示，因地缘政治等原因，Temu等跨境电商正在加快布局美国以外的市场。
“性价比”迎来机会，依托我国强大供应链出口商品具有优势
“低价”的魅力，是很多消费者无法抗拒的吸引。从去年11月开始，Temu就进入美国iOS系统全类别应用下载量前三位置，同时Temu还在超级碗上豪掷1400万美元打出了30秒洗脑广告，再次火了一把。
前有其他国家的成功经验，目前，Temu在欧洲的急速扩张暂时未见成果，但按照另一势头曾较猛的跨境电商Shopee（虾皮）的经验，国内的打法，或许在欧洲面临“水土不服”的问题。
Shopee和Temu发展路线类似，早期通过补贴低价+引流，疯狂扩张，但Shopee后续资金链出现问题，终彻底退出欧洲市场。相比Shopee，Temu有母公司拼多多更有底气的资金支持，但这并不是唯一痛点。
一位跨境电商人士告诉新京报贝壳财经记者，欧洲用户的购物习惯偏向于上垂直类电商网站进行线上订购而非综合类电商，同时，按照过去经验，欧洲消费者并不完全对低价折扣品买单。但不可忽视的是，疫情对消费的影响逐步稳定，受到俄乌冲突和通货膨胀的影响，许多欧洲消费者对经济形势仍抱着消极态度，这或许也是“性价比”的一次难得的机会。
大厂之中，拼多多出海较晚。阿里巴巴海外业务旗下有速卖通、Lazada（来赞达）等海外电商平台，也有海外批发业务。京东的“京东全球贸”，在去年6月18日正式开放运营，重点布局北美及东南亚市场。京东核心的零售业务也进军欧洲市场，首站荷兰，京东超级仓店Ochama（暂无中文译名）成为荷兰首家提供全品类线上购物的零售商。
在面临增长放缓的背景下，“出海”似乎成为电商现阶段寻找增量的唯一选择。不可忽视的是，跨境电商行业借助互联网技术进步实现商品和服务的跨境交易并淡化国际贸易国界，在消费全球化、产业升级转型的浪潮中具备强劲的成长能力。
